بنزین و گازوئیل را فراموش کنید؛ این موتور با متانول کار میکند
شرکت هورس پاورترین از پیشرانهی متانولی D20 رونمایی کرده که نقش ژنراتور بردافزا رو در خودروهای برقی ایفا میکنه. این موتور به جای بنزین یا گازوئیل، با متانول کار میکنه و هدفش افزایش مسافت حرکتی خودروهای الکتریکیه.
چرا مهمه؟
هورس پاورترین با عرضهی D20 یه مسیر جایگزین برای حل مشکل برد خودروهای برقی معرفی کرده؛ مسیری که به جای شارژرهای پرسرعت، از سوخت متانول استفاده میکنه. خودروسازانی که به دنبال راهحلی عملی برای نگرانی «برد» مشتریان هستن، میتونن از این فناوری بهره ببرن. اگه متانول به عنوان سوخت ژنراتور جا بیفته، خریداران خودروی برقی دیگه لازم نیست نگران ایستگاه شارژ باشن.
به درد کی میخوره؟
علاقهمندان به خودروهای برقی و فناوری حملونقل مدیران و مهندسان صنعت خودرو سرمایهگذاران حوزهی انرژی و خودرو تحلیلگران بازار سوختهای جایگزین
تو عمل چی کار کنیم؟
اگه این فناوری به مرحلهی تولید انبوه برسه، خریداران خودروی برقی میتونن مدلهایی با برد طولانیتر و وابستگی کمتر به شبکهی شارژ بخرن. همچنین قیمت متانول نسبت به بنزین پایینتره، پس هزینهی سوختگیری مجدد خودرو هم کمتر از حد انتظار درمیاد. از طرفی، زیرساخت پمپبنزینها رو میشه بدون بازسازی گسترده برای متانول آماده کرد.
نظر Blue IT News
متانول سالهاست به عنوان سوخت جایگزین مطرحه، ولی ورودش به حوزهی خودروی برقی تازگی داره. اگه هورس پاورترین بتونه این ژنراتور رو با قیمت رقابتی به خودروسازها بفروشه، رقابت جدیتری بین راهحلهای بردافزای EV شکل میگیره.